12.11.09 Escrito por SportRivas
Se puede hablar en realidad de un nuevo modelo, ya que aumentan sus dimensiones considerablemente (de 3'85 a 3'94 metros de largo), sus motores y sus prestaciones · La novedad más visible es un parabrisas, prolongado 25 cms. hacia el techo y que aporta una sensación evidente de conducción integrada en el paisaje.
La marca Citroën ha anunciado par este mes de noviembre la aparición en el mercado español del nuevo C3, una variante del éxito de coche ciudadano que ha vendido más de dos millones de unidades. El nuevo C3, bautizado como "Visiodrive", aumenta significativamente sus dimensiones, pasando de 3'85 a 3'94 metros el largo de su carrocería y haciéndose también un poco más ancho en el interior. La habitabilidad es precisamente uno de los factores en los que los ingenieros de Citroën han volcado la creatividad, consiguiendo ampliarla más allá de lo que crece el coche en centímetros. El recurso para ello tiene mucho que ver con la disposición de los asientos delanteros, que van un poco sobreelevados respecto a los traseros y se vuelven más delgados, lo que deja más espacio para las rodillas de los viajeros de atrás, y más espacio también para estirar los pies tras la banqueta delantera.
Otra de las novedades es el sistema de sonido, que Citroën denomina Hifi System, dotado de una tercera vía central, situada en medio del salpicadero, y de una caja de graves amplificada en el maletero. Aquellos a los que les gusta llevar siempre consigo su música, pueden optar por el Connecting Box, ya ofrecido en modelos actuales y compuesto por un conector USB en la consola central, al lado de la toma audio, así como por un kit manos libres Bluetooth®. Equipado con la tecnología “streaming audio”, este sistema permite escuchar la música almacenada en el móvil sin necesidad de conectarlo al sistema de audio. Los pasajeros pueden así reproducir sus títulos preferidos, grabados en su teléfono o en su iPod. Este conjunto de aparatos portátiles se puede transportar en un lugar habilitado para ello en el salpicadero.
pero lo que hace más personal a esta nueva versión del C3 es lo que la marca denomina "parabrisas Zenith". Se trata de un parabrisas con 1.350 mm de longitud, que según las especificaciones aumenta en 80° el campo de visión vertical de los pasajeros delanteros, ya que el travesaño superior desaparece. Curvado y acoplado a unos montantes de pequeño tamaño que amplían la visibilidad delantera, da una sensación de visión en alta definición sin límites a todos sus ocupantes.
Para garantizar un confort máximo, este parabrisas cuenta con un degradado progresivo de 25 cm. en su parte superior, lo que asegura una transición suave entre una protección solar óptima para los pasajeros delanteros y la transparencia necesaria para la visión frontal. La transmisión energética (TE) de esta zona tintada es de 9, frente al 50 de los cristales tintados clásicos. El conductor y sus pasajeros disfrutan de la luz sin agresividad. En caso de que el sol esté bajo, hay una estructura rígida equipada con dos parasoles, cuya manipulación es simple e intuitiva, que permite optar por una protección parcial o integral.
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